7 Cara Membuat Motor Drag Harian Atau Balap [100% KENCANG]

Posted on

7 Cara Membuat Motor Drag Harian Atau Balap [100% KENCANG]

7 Cara Membuat Motor Drag Harian Atau Balap – Motor drag hanyalah melaju di jalan yang lurus tanpa harus bermanuver dan juga cornering di setiap tikungan. Dan pada balapan ini juga joki atau pembalap tidak perlu bertarung seperti salip-menyalip dengan rival.

Cara Membuat Motor Drag NewBanyak anggapan yang keliru dengan balapan drag bike, karena balapan ini tidak semudah yang dibayangkan. membutuhkan jam terbang tinggi serta teknik yang mumpuni agar dapat melaju dengan kencang di lintasan atau jalan.

Teknik atau cara yang paling krusial dan sulit ialah disaat melakukan start. Dan menjaga keseimbangan dengan berat sepeda motor yang sangat ringan dan perlu keahlian, karena teknik dalam menaikkan gigi juga tidaklah dengan sembarangan.

Karena balapan ini adalah tempatnya untuk para pecinta kecepatan. Bahkan untuk kecepatannya motor drag terbaik luar biasanya bisa mengalahkan top speed dari motor balap tercepat yaitu MotoGP.

Baru-baru ini motor untuk drag yang tercepat ialah Dodge Tomahawk mempu mencatatkan waktu paling ‘ganas’ yaitu mampu mencapai 560 km/jam. Bahkan mobil F1 dan MotoGP pun mampu disikiat habis jika masalah adu cepat dengan motor drag bike.

Di Indonesia sendiri balapan ini cukup diminati dan digandrungi serta banyak dari mereka yang terjun langsung untuk mencoba balapan drag bike. Bahkan banyak yang mempunyai kesempatan untuk turun dalam balapan resmi, tapi tidak sedikit juga yang hanya memilih balap liar.

Untuk diindonesia sendiri banyak yang tanpa harus membeli sepeda motor drag khusus, banyak yang memodifikasi motor pribadi mereka bisa langsung drag bike. pada saat sudah menjadi motor drag bike, motor pun masih bisa dipakai untuk sehari-hari, bahkan bisa semakin keren jika dipakai untuk jalan-jalan.

Banyak pembalap yang ingin merubah motor biasa miliknya menjadi drag bike. Tetapi di antara mereka mayoritas tidak mengetahui bagaimana cara untuk merubah motor standar mereka menjadi motor drag.

Biasanya  sepeda motor drag dirubah seringan mungkin. Untuk bagian yang tidak penting dihilangkan agar tidak menambah beban serta membuat motor drag menjadi berat.

Cara Membuat Motor Drag

Dan simpelnya, saat merubah motor standar menjadi motor drag bike, terdapat beberapa langkah mendasar seperti di bawah ini.

1. Mengganti Sasis Drag

Untuk langkah pertama yang dilakukan adalah penggantian sasis. Karena sasis harus benar-benar ringan pada motor drag. jika dirasa masih kurang ringan, alangkah baiknya diganti dengan sasis yang baru. Tetapi hal tersebut salah satu yang sangat menghabiskan biaya.Cara Membuat Motor Drag Sasis

Jika sasis versi impor dari Jepang, untuk sasis drag bike bisa di kisaran 10-25 juta rupiah. Tapi tenang saja dan tidak perlu khawatir, karena untuk sasis standar balap Indonesia senndiri hanya kisaran 2 juta.

2. Kaki-kaki Drag Bike

Untuk kaki-kaki motor drag, lebih baik pilihlah sokbreker yang sesuai dengan ukuran motor. Ukuran ban juga harus disesuaikan, yaitu dengan ukuran 50/90 untuk ban depan, sedangkan 60/80 di ban bagian belakang.Cara Membuat Motor Drag Shock

Dan untuk mengikuti ukuran ban diameter dan pelek juga harus diperkecil, karena hal tersebut berhubungan dengan mesin motor yang akan di-bore up.

Hitungannya juga akan berbeda bila diameter ban tidak cocok. Semakin besar kapasitas serta diameter ban diperkecil karena harus memakai perbandingan gigi yang pas atau tepat.

3. Modifikasi Mesin Motor Drag

Tenagalah yang paling penting untuk drag race jarak jauh. Maka harus dibutuhkan modifikasi mesin supaya motor bertenaga besar. Untuk penggantian biasanya dilakukan pada noken as atau pada as klep, karburator, piston, kabel busi, serta beberapa komponen yang penting lainnya.Cara Membuat Motor Drag Terbaru

Dengan memperbesar langkah serta diameter piston juga termasuk silindernya serta  untuk perbandingan transmisi juga tidak kalah penting. Perbandingan gigi akhir merupakan faktor penting untuk bisa meningkatkan performa motor drag.

4. Menyesuaikan Gaya dan Tubuh Serta Berat Joki

Jika kondisi sasis sudah ringan, serta kaki-kaki sudah oke, dan mesin motor sudah garang, langkah selanjutnya ialah pengaturan motor supaya sesuai dengan tubuh dan gaya joki hal tersebut isitilah pembalap motor drag.Cara Membuat Motor Drag Posisi Joki

Yang perlu diperhatikan ialah terletak pada pegangan tangan, tempat duduk joki atau jok, serta pijakan kaki, semua haruslah dirasa nyaman dan aman sesuai dengan gaya pembalap atau joki.

5. Bahan Bakar Yang Dipakai Motor Drag

Bahan bakar juga menentukan bagaimana jalannya sepeda motor, dan tentunya sangan berpengaruh untuk motor drag, semakin besar kadar oktan BBM maka akan semakin bagus pula, tetapi hal tersebut harus seimbang dengan settingan motor drag.

6. Tampilan Motor Drag

Untuk segi tampilan, dapat anda sesuaikan dengan selera. Jika menerapkan tampilan drag bike versi rumahan juga tidaklah menjadi masalah, asalkan dipakai pada wadah atau tempat yang benar dan tidak lupa harus selalu mengutamakan keselamatan.Cara Membuat Motor Drag Jalan

7. Biaya Modifikasi Motor Drag

Di Indonesia sendiri rata-rata bisaya yang harus dikeluarkan versi biasa hanya berkisar antara Rp 3-5 juta. Tetapi jika ingin motor drag bike dengan perubahan yang ekstrem atau standar balap  kisaran Rp 10-20 jutaan harus siap dikeluarkan.

Jika ingin memodifikasi motor drag bike paling murah alangkah baiknya memakai motor jenis matik saja. Karena anda tidak perlu repot-repot mengganti gigi-gigi transmisi atau rasio yang mahal. Cukup hanya dengan memperbesar diameter silinder serta memperpanjang langkahnya.

tetapi semua itu kembali pada selera anda, jika menginginkan motor drag yang sangar maka motor sport lah yang menjadi idola. Tetapi jika ingin yang murah dan juga sederhana, motor matik dapat menjadi pilihan terbaik.

Demikian informasi yang dapat disampaikan tentang cara membuat motor drag, semoga bermanfaat dan bisa menambah wawasan anda, terimakasih sudah mengunjungi artikel ini.

Baca Juga: